Rastreamento de Courier Swiftline

pensamentos 2 sobre "Rastreamento de Courier Swiftline"

1. Acampamento Mar 4 de outubro de 2024Resposta

   Abaixo está minha antiga avaliação do ano passado. Insisti em usar a mesma empresa porque tivemos uma ótima experiência com eles da última vez! Profissional, amigável e eficiente!! A equipe foi ótima!!
   ——Avaliação de 2020——
   Ótimos carregadores!!! Os carregadores que agendei no site da UHaul 3 semanas antes da data da minha mudança não apareceram e me disseram que estavam em um acidente de carro depois que entrei em contato com eles, então tive que encontrar alguém disponível no mesmo dia. A mudança foi facilmente agendada e eles conseguiram me dar um orçamento instantaneamente. Os carregadores foram impressionantemente eficientes e amigáveis!! Os carregadores foram receptivos e rápidos. Eles garantiram que tudo na minha antiga unidade fosse movido e nada fosse deixado para trás. Altamente recomendado!!

2. Eric Leidecker 7 de novembro de 2024 Resposta

   Empresa média. Você encontra pessoas boas que trabalham lá e pessoas ruins que trabalham lá. Não há uma linha média. Se você tem uma família, esteja preparado para colocar o trabalho em primeiro lugar. Dizem que você está em casa todo fim de semana, mas é mais ou menos uma redefinição de 34 horas. A opinião deles sobre fins de semana em casa é sobre sábado de manhã, mas eles esperam que você fique de 5 a 8 horas fora para um compromisso na segunda-feira às 6h. Lembre-se sempre, eles vão para casa todos os dias. Não é permitida recusa de carga. Não importa quanto dinheiro e tempo você perderá. Lembre-se de que é um negócio, mesmo que eles coloquem “família” em seus trailers. O salário é médio. Escala OTR de Schneider e Cowan basicamente (54-55 cpm). Definitivamente melhor que Western Express e Swift. O pagamento local não inclui horas extras, então são 55 horas de pagamento direto a US$ 19 por hora para começar. Se não for um pouco melhor, se você estiver disposto a investir mais tempo do que deveria para ganhar a vida no ramo de transporte, honestamente. O trabalho local envolve muita espera para ser carregado e descarregado. Não deixe de reforçar seus dados ilimitados. O pagamento de detenção do OTR é uma porcaria. US$ 15 por hora após esperar as primeiras 2 horas. Já fiz pausas de 10 horas em diversas ocasiões. Isso acontece com frequência. Eles dizem que cargas diretas (DSD) pagam mais, o que realmente acontece. Mas raramente você os obtém. Garantia de recebimento de salário se você notificá-los semanalmente no Qualcomm. Caso contrário, você poderá perder uma semana de pagamento. É muito frustrante trabalhar a semana toda e perceber que não recebeu seu pagamento. Eles são muito simpáticos em ajudar você no departamento de folha de pagamento. Os despachantes estão lá há muito tempo, então eles esperam que você acorde depois de seu turno de 10 horas, às vezes até de 8 horas, e entregue a carga. É do seu interesse fazer isso para capitalizar o frete disponível. Mais uma vez, é um negócio, então dormir é opcional quando eles preparam uma carga lucrativa. Não importa quanto dinheiro você pretendia ganhar na Carlise Carriers naquela semana, esteja preparado para ser surpreendido e ter suas expectativas minimizadas. O lucro médio levado para casa foi de US$ 1000 a US$ 1300. Acredito que lucrei mais de US$ 1300 em cinco ou seis semanas no ano, mas não muito. Muita carga, mas poucos motoristas é a história que eles vendem. Mas se você precisasse de uma boa semana, nunca havia carga suficiente. Bem, qualquer um que pagasse bem o suficiente. Uma meta razoável era de 400 a 500 milhas por dia. Mas espere 525 milhas hoje e 224 milhas amanhã. Muito dinheiro deixado na mesa com cargas de C&S. Lancaster, NY e quase todos os outros carregamentos da C&S. Contanto que você acompanhe a carga e evite incidentes, os despachantes o deixarão em paz. Eles nunca estão nas suas costas. Bem, quando você sair da orientação, Julie. Minhas principais rotas eram de Buffalo para Maryland e depois para Maine. Virgínia e Ohio, além de alguns outros estados retardatários ao longo do caminho, podem ter aparecido. Mas fiquei principalmente no triângulo acima. Recomendações: No geral, esta é uma boa empresa para começar depois de adquirir experiência com a Western Express, Warner, Swift, etc. Não há como ficar rico aqui. Não há tempo para a família aqui. Esta empresa será uma opção melhor do que outras OTR como Cowan, Schneider e outras se você seguir esse caminho. O salário local não é bom, mas o trabalho não é nada difícil. E na maioria das vezes eles encontrarão algo para você fazer para ser pago.